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争什么?这个方案什么问题都解决了!

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 楼主| 发表于 2017-12-1 17:17 | 显示全部楼层
南平境内有两条高铁,昌厦高铁能甩得开三明(沙县)?做梦去吧!

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 楼主| 发表于 2017-12-1 17:24 | 显示全部楼层
昌福高铁不过三明。昌厦高铁不过南平。但昌厦高铁和合福高铁相连接,既解决南平到厦门的问题,也解决三明到合肥的问题。
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发表于 2017-12-1 17:50 来自手机版 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2017-12-2 11:56 | 显示全部楼层
光泽-网友 发表于 2017-12-1 17:50
在大山深处交叉,真是脑洞大开!

那是来舟西南侧最平坦开阔的一块地(郑坑)。

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发表于 2017-12-2 12:16 | 显示全部楼层
xnb 发表于 2017-12-2 11:56
那是来舟西南侧最平坦开阔的一块地(郑坑)。

那还不如直接放在沙县呢,沙县有充裕的建设用地,三明北站也是福建省确立的区域性铁路枢纽

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 楼主| 发表于 2017-12-2 12:35 | 显示全部楼层
江上峰 发表于 2017-12-2 12:16
那还不如直接放在沙县呢,沙县有充裕的建设用地,三明北站也是福建省确立的区域性铁路枢纽

昌福高铁绕大湾到沙县吗?三明人欢迎,可铁路公司可不会高兴。

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发表于 2017-12-2 12:49 | 显示全部楼层
xnb 发表于 2017-12-2 12:35
昌福高铁绕大湾到沙县吗?三明人欢迎,可铁路公司可不会高兴。

这还只是福建省的中长期规划,还没报铁总,三明的想法也肯定不是走富屯溪,他们应该是更想昌厦高铁直接从黎川入境走泰宁将乐沙县尤溪然后南下厦门,去福州的分支则从三明北到南平北接合福

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发表于 2017-12-2 13:27 | 显示全部楼层
按三明的能耐和舍得花血本,和南平地方相比,根本不是一个级别的重视程度。。。。加上三明出了两个大官。

昌厦的走向真的会被三明抢过去的。。。

如果昌厦走三明北或三明南,那昌福是不大可能从三明北接过来了,因为不再需要照顾三明的理由,也就无需绕道三明北了。。

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发表于 2017-12-2 13:31 | 显示全部楼层
老江这次算是说了一次最象样的话。

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 楼主| 发表于 2017-12-2 16:34 | 显示全部楼层
老福坛网友 发表于 2017-12-2 13:27
按三明的能耐和舍得花血本,和南平地方相比,根本不是一个级别的重视程度。。。。加上三明出了两个大官。
...

总算想明白了
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发表于 2017-12-2 17:04 来自手机版 | 显示全部楼层
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发表于 2017-12-2 17:07 来自手机版 | 显示全部楼层
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发表于 2017-12-2 21:58 | 显示全部楼层
xnb 发表于 2017-12-1 17:24
昌福高铁不过三明。昌厦高铁不过南平。但昌厦高铁和合福高铁相连接,既解决南平到厦门的问题,也解决三明到 ...

说得有道理,不要将问题复杂化想一锅端解决,,要一分为二看问题。南厦高铁不要硬拉上南平,可顺昌至三明北至尤溪。南福高铁也不硬拉上三明北,可顺昌至南平西至南平北。三明北与南平可先行利用南三龙联系,实在不行再建连接线,反正南平就不缺就是连接线。凭良心讲,南厦高铁应该是三明的,南平为什么要有第二条高铁线,富屯溪可改造鹰厦线,这不是你们翘首期盼多年的事吗。
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