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高崎T4 以后可不可以改做 R1线的车站?

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发表于 2020-2-10 17:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
T4  很新   听说以后要做展馆    不知道做车站可以不

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发表于 2020-2-10 17:54 | 显示全部楼层
可改造综合交通枢纽。
地铁,城轨,高铁,brt,汽车站,综合枢纽。

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发表于 2020-2-10 17:57 | 显示全部楼层
王蒙徽当书记时有综合交通枢纽规划。很合理。新会展放翔安了。



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发表于 2020-2-10 17:58 来自手机版 | 显示全部楼层
应该可以,那这个车站应该就很大了,比火车站都大了

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发表于 2020-2-10 18:33 | 显示全部楼层
好像R1就是有一站在高崎?讲真1号线经过高崎居然不停机场实在无语

以后做他用的时候也是一个好的综合体不是吗

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那个高崎是高崎火车站 以后高崎都没机场了,整体搬迁去翔安机场  详情 回复 发表于 2020-2-23 00:04
是的,很多省会地铁的规划都是直达机场地下室的,厦门这点没做好,可能是想到翔安新机场吧  详情 回复 发表于 2020-2-10 18:35

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发表于 2020-2-10 18:35 来自手机版 | 显示全部楼层
xieezzy 发表于 2020-2-10 18:33
好像R1就是有一站在高崎?讲真1号线经过高崎居然不停机场实在无语

以后做他用的时候也是一个好的综合体 ...


是的,很多省会地铁的规划都是直达机场地下室的,厦门这点没做好,可能是想到翔安新机场再搞吧
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发表于 2020-2-10 19:20 | 显示全部楼层
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发表于 2020-2-10 21:27 | 显示全部楼层
高崎那块地那么好,可以搞CBD

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我也觉得适合cbd,刚好周围建筑很矮,到时候规划几栋超高甚至却不需要太高就可以取得很有震撼的天际线  详情 回复 发表于 2020-2-10 21:31

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发表于 2020-2-10 21:31 来自手机版 | 显示全部楼层
cjtom 发表于 2020-2-10 21:27
高崎那块地那么好,可以搞CBD

我也觉得适合cbd,刚好周围建筑很矮,到时候规划几栋超高甚至却不需要太高就可以取得很有震撼的天际线

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发表于 2020-2-22 23:41 | 显示全部楼层
我当时就想过投资高崎机场附近的房子,如果机场搬迁,就赚了。晋江机场旁边我也一直看,但是没什么好盘。

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五缘湾,以前投资的话现在赚翻了。  详情 回复 发表于 2020-2-22 23:42

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发表于 2020-2-22 23:42 来自手机版 | 显示全部楼层
柳永 发表于 2020-2-22 23:41
我当时就想过投资高崎机场附近的房子,如果机场搬迁,就赚了。晋江机场旁边我也一直看,但是没什么好盘。

五缘湾,以前投资的话现在赚翻了。

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发表于 2020-2-23 00:04 | 显示全部楼层
xieezzy 发表于 2020-2-10 18:33
好像R1就是有一站在高崎?讲真1号线经过高崎居然不停机场实在无语

以后做他用的时候也是一个好的综合体 ...

那个高崎是高崎火车站
以后高崎都没机场了,整体搬迁去翔安机场

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以后是以后现在不能先用?而且就算之后不做机场那片地方也可以做综合体,继续有地铁也是如虎添翼 是有几个人去现在高崎站附近?跟荒地一样。。。  详情 回复 发表于 2020-2-24 12:19

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发表于 2020-2-23 10:24 来自手机版 | 显示全部楼层
gszzsfz 发表于 2020-2-23 00:06
我同学以前五缘湾400万的房子装修200万,去年卖了1950万

他应该是买的大面积的或者楼中楼,也是比较早买的。

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发表于 2020-2-24 12:19 | 显示全部楼层
蓝天狂雨 发表于 2020-2-23 00:04
那个高崎是高崎火车站
以后高崎都没机场了,整体搬迁去翔安机场

以后是以后现在不能先用?而且就算之后不做机场那片地方也可以做综合体,继续有地铁也是如虎添翼

是有几个人去现在高崎站附近?跟荒地一样。。。

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R1比翔安机场还慢 R1建成,高崎机场都没了,去高崎干嘛  详情 回复 发表于 2020-2-24 12:20

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发表于 2020-2-24 12:20 | 显示全部楼层
xieezzy 发表于 2020-2-24 12:19
以后是以后现在不能先用?而且就算之后不做机场那片地方也可以做综合体,继续有地铁也是如虎添翼

是有 ...

R1比翔安机场还慢
R1建成,高崎机场都没了,去高崎机场干嘛
高崎是厦门大桥进岛第一站,每天多少车从厦门大桥进岛

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都说了那里可以直接改综合体。。。。  详情 回复 发表于 2020-2-24 13:39
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