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厦门市将停止收取进出岛车辆通行费?回应来了!假消息!!!

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发表于 2019-1-20 10:12 | 显示全部楼层 |阅读模式


你的微信群有没有疯转一张文件截图?



网传“厦门拟取消进出岛车辆通行费”文件


网传帖文

网传“从2019年3月1日起,厦门市将停止收取厦门大桥、海沧大桥、集美大桥等道路的车辆通行费。”该公告还对已缴纳2019年及之后年度车辆通行费的退款事宜、拖欠车辆通行费的缴纳时限等情况同步做出说明。

厦门市交通局

厦门市路桥管理有限公司:

网传信息是假消息!

假消息!!

假消息!!!

记者注意到,网络流传的该公告是以“厦门市政府”的名义发出,该消息是真是假呢?1月3日,记者向厦门市交通局求证,交通局办公室一位不愿透露姓名的工作人员告诉记者,市交通局并未接到市政府相关文件通知,一切要以厦门市政府官方公告或市交通局的官方公告为准。

厦门市路桥管理有限公司的郭姓工作人员同样告诉记者,现在厦门市尚未发布相关文件,若政府主管部门有最新的收费事宜出台,作为收费单位,厦门市路桥管理有限公司会在第一时间知晓。该工作人员强调:“最近我司接到多位群众对车辆通行费的咨询,网传消息均为假消息。”

新政要以官方公告为准 切勿信谣传谣


网传帖文


网传帖文

《网络辟谣举报平台》记者搜索发现,近期不少房产自媒体号发布有关“厦门取消进出岛车辆通行费”的消息,如:1月2日,百度百家号“乐居买房”发布帖文《网传厦门取消进出岛车辆通行费!内部人员这样说》;1月2日,厦门乐居网发布来源“新浪乐居”的帖文《网传厦门取消进出岛车辆通行费!内部人员这样说》;1月2日,“蓝房网”微信公号发布帖文《传疯了!厦门要取消“四桥一隧”车辆通行费?真相是…》(已删除);1月3日,厦门乐居网发布来源“新浪乐居”的帖文《爆!网传厦门要取消路桥费?疑似官方拟稿文件流出》等。

记者注意到,在厦门市政府官网上,最新与车辆通行费相关的文件为2018年9月30日起实施的《厦门市贷款道路(公路)车辆通行费收费管理办法实施细则》:本市机动车辆和外地机动车辆用户均可自主选择年费或次费缴费方式缴交车辆通行费。该文件有效期5年。


在厦门市交通局官网上,关于车辆通行费的最新文件是2018年9月25日发出的《厦门市交通运输局关于调整厦门市车辆通行费征收方式的通告》:允许厦门市车辆用户自主选择通行年费或通行次费的缴交方式。

“若有新政策出台,政府相关部门会在官方渠道发布公告文件,群众要以政府发布的公告为准,切勿相信网络其他渠道传播的信息。”厦门市路桥管理有限公司的郭姓工作人员说。

新闻多看点

到底要选择交年费还是交次费?

根据测算,现行的374元优惠年费(小于或等于7座的私家小客车),按照次费来计算,大约能够通行31次。也就是说,如果每月平均进出岛次数达到3次,选择年费缴交,应该比较划算。

简单来说就是:

每月平均进出岛次数达到3次

可选择交年费

每月平均进出岛次数未达到3次

可选择交次费


提醒:收费实行出岛单向收双向费,进岛不收费。比如,以常见的家用小客车为例,进岛不收费,出岛单向收双向费12元/每辆次。


来源:综合东南网、厦门广电



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 楼主| 发表于 2019-1-20 10:13 | 显示全部楼层
2019年了还在收! 可以去死了! 厦毛的优越感不剔除,永远长不大!!

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发表于 2019-1-20 10:18 来自手机版 | 显示全部楼层
进岛还要收费,还敢说没有小岛心态。没听过一个城市城区内,一个区到另一个区还要收费的

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 楼主| 发表于 2019-1-20 10:24 | 显示全部楼层
darkalan 发表于 2019-1-20 10:18
进岛还要收费,还敢说没有小岛心态。没听过一个城市城区内,一个区到另一个区还要收费的

十分的不要脸,在互联互通开放的市场经济时代,还搞计划经济的产物!

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发表于 2019-1-20 10:25 来自手机版 | 显示全部楼层
你可以不去

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发表于 2019-1-20 10:26 | 显示全部楼层
进岛收费,确实城市发展思维,不行。

1、不应该缺钱(也可能既有利益者,收费收上瘾,那是他们财源)
2、可能为了限制岛外或外市的车辆进岛

要进的自然会进(交钱也要进),而影响的是厦门城市发展,

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发表于 2019-1-20 10:31 | 显示全部楼层
厦门有时是恨铁不成钢,没吊用

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 楼主| 发表于 2019-1-20 10:32 | 显示全部楼层
qlhotfJ 发表于 2019-1-20 10:26
进岛收费,确实城市发展思维,不行。

1、不应该缺钱(也可能既有利益者,收费收上瘾,那是他们财源)

厦门财政十分丰盈。 可悲的是到现在还没有打破岛内外偏见的思维,如果是英明有战略眼光的的领导15年前就应该做这事了, 到了今天还在收!  

岛内外隔阂都还在,哪有胸怀大言不惭地喊闽南同城化和实现闽西南交通的通融。

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发表于 2019-1-20 10:34 | 显示全部楼层
曾经的你 发表于 2019-1-20 10:32
厦门财政十分丰盈。 可悲的是到现在还没有打破岛内外偏见的思维,如果是英明有战略眼光的的领导15年前就 ...

估计房地产下行,没人买。唱一下吆喝

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发表于 2019-1-20 10:34 | 显示全部楼层
像区域铁路,交通,还要三明,龙岩,漳州,去主导,发起。

如果不是为了港口,真的厦门没啥用。

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发表于 2019-1-20 10:37 | 显示全部楼层
确实厦门降为普通地级市,旅游城市。
经济政策可以保留,行政地位下降一下。

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 楼主| 发表于 2019-1-20 10:38 | 显示全部楼层
qlhotfJ 发表于 2019-1-20 10:34
像区域铁路,交通,还要三明,龙岩,漳州,去主导,发起。

如果不是为了港口,真的厦门没啥用。

厦毛就靠空港两大剥削利器, 漳龙三一定要建设自己的民用机场,才不会受制于人, 漳州要收回自己的港口管理权。

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发表于 2019-1-20 10:38 | 显示全部楼层
本帖最后由 qlhotfJ 于 2019-1-20 10:40 编辑

厦门不想改变,别人来改变它
正所谓,能者多劳,城市化也全面竞争,不能老是通过行政权力,涉取自己的资源(吸走别人的资源),自己却不思进取,无所建树。
经济不好,没关键,至少交通基建,要跟周边互通互联, 还收费, 还敢出来辟谣。。。。也是醉。

GDP差没关系,至少你在转型,做事情,愿意自我发展和变革的姿态,以及对待区域发展积极开放的态度。


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 楼主| 发表于 2019-1-20 10:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 曾经的你 于 2019-1-20 10:43 编辑
qlhotfJ 发表于 2019-1-20 10:38
厦门不想改变,别人来改变它
正所谓,能者多劳,城市化也全面竞争,不能老是通过行政权力,涉及自己的资源 ...

厦门是改革开放第一批红利受益者,当然不允许别人去侵犯,像温室里的青蛙,不想别人去打破, 所以漳泉龙三要逼它改变, 让它交出一些权力来!不放权, 怎么联盟,怎么协调发展都难!

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发表于 2019-1-20 10:41 | 显示全部楼层
龙岩市区肯定要建机场的。

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