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泉州晋江机场2012年出台更加严格的机场净空限高令的原因

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发表于 2020-2-25 17:29 来自手机版 | 显示全部楼层 |阅读模式
贵人鸟”逼停飞机源于监管网有破洞



mffgh

2011.12.10 14:11 转贴发表在中间地带

来源:新京报 作者:郭鑫

如果监管的大网没破洞,“贵人鸟”岂会飞来捣乱?

12月7日,福建泉州晋江机场航班陆续改航厦门;8日26个航班更是全部停飞。坊间质疑停飞原因并非官方所说的“大风天气影响”,而是机场附近的一栋7层违建楼房影响飞行安全。晋江机场8日晚间发布通告称,机场正开展净空保护区超高障碍物拆降工作,将尽快复航。

停航怪罪于天气,本来稀松平常。但没成想,坊间透出了更深的隐情,飞机停飞,原因是机场净空区有建筑超高。事后,机场方面表示,近期晋江市政府组织对机场净空保护区的建筑物进行全面排查。泉州、晋江两级政府决定集中时间,集中力量,对排查出来的超高障碍物进行拆降专项整治行动。这就间接证实了却有超高建筑影响了飞机安全,所谓大风,看来不过是一个背黑锅的“临时工”罢了。

按照民用航空法的规定,机场都设有净空保护区,保护区内禁止修建不符合机场净空要求的建筑物或者设施,超高建筑就在此列。据了解,超高建筑是“贵人鸟”集团在建办公楼或宿舍,7层高40米左右,楼房刚好位于机场跑道正对面,与机场相距甚近。法律明文禁止,“贵人鸟”集团何以敢在、能在净空区盖起超高建筑,欲与飞机试比高呢?

大致有两种可能,一是地方政府和机场方面知情,却没有制止。按照相关介绍,“贵人鸟”集团是国内服装名企,先后荣获中国驰名商标、中国名牌产品、国家免检产品、纳税AAA级企业等荣誉称号,可以说是名声大,纳税多。对这样财大气粗的纳税大户,地方政府当然视作“财神爷”,礼让三分。大财神机场净空区内盖楼,虽然超高,当地政府或许碍于情面和“钱”面,也睁只眼闭只眼,权当没这回事。二是“贵人鸟”集团偷偷盖楼,地方政府和机场方面并不知情。

但不管原因是哪一个,地方政府和机场都要负监管不严、失职渎职之责。净空区盖建筑,按规定,有关部门事先应该予以审核和批准。如果“贵人鸟”集团高楼向有关部门进行了申报,那就说明政府部门知情,知道大楼超高却没有制止甚至还予以批准放行,这是为一企之私而置广大乘客生命于不顾的错误做法,是严重的失职渎职行为。但假若有关部门事先并不知情,亦没批准,那说明“贵人鸟”的高楼是违章建筑。净空区内盖高楼,动静不会太小。直到楼快封顶,地方政府和机场方面才发现,有关部门的眼睛和耳朵难道都是摆设吗?如果日常监督做到位,岂能看不到如此显眼的大楼?如果监管的大网没破洞,“贵人鸟”岂会飞来捣乱?

飞机安全飞行关乎公共安全,对于贵人鸟集团的超高建筑,拆除之外,还应追究公司的相关责任。除此之外,更要严查相关公权部门和官员的失职、渎职,把安全监管网织严织密。若不如此,赶走一个“贵人鸟”,指不定哪天又飞来下一个。

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发表于 2020-2-25 17:31 | 显示全部楼层
建CBD首先要有需求有市场,福建这几年都很少

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 楼主| 发表于 2020-2-25 17:32 来自手机版 | 显示全部楼层
好在浦西万达和世贸中心已经基本封顶没被要求重新调减高度,包括泉州东海总部区,晋江世茂御龙湾209米的五星级酒店全部调低高度和方案。

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发表于 2020-2-25 17:34 | 显示全部楼层
泉州的目标是东莞佛山,能达到这个水平,已经很屌了。什么软件园都是虚的,很多方面因素,三线城市的软件园一般都是外包公司,没有发展土壤,可查IT企业排名,全在一二线城市。

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 楼主| 发表于 2020-2-25 17:37 来自手机版 | 显示全部楼层
当时晋江机场停飞了一个星期,而且向航管局和军方保证不再出现第二次这种情况,晋江机场才复飞,2012年新的晋江机场净空限高令就出台了,机场航线周围15公里范围内,连构筑物高度不高于155米。
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发表于 2020-2-26 13:40 来自手机版 | 显示全部楼层
当初就应该关了,省的现在和厦门抢客流

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发表于 2020-2-26 14:32 | 显示全部楼层
那泉州想建高楼只有去泉州动车站周边建了
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