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其实厦门最需要加强机场建设

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发表于 2021-3-31 07:27 来自手机版 | 显示全部楼层 |阅读模式
五一节后周五晚上,厦门到黄山机票167+50=217元,黄山机场在市区旁边,打出租车到市区十几块钱。第二天早上上黄山。
性价比非常好。
Screenshot_20210330-181418.jpg

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 楼主| 发表于 2021-3-31 07:28 来自手机版 | 显示全部楼层
比高铁便宜,而且更快捷更方便。

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发表于 2021-3-31 09:09 来自手机版 | 显示全部楼层
厦门最不需要,区区400万人小地方,都是靠政策吸引流量,建议漳州也建一个机场,本地人就近乘机。

点评

我不知道你是仇视厦门还是水平问题。 目前漳州利用好厦门机场效果肯定比自己筹建机场好得多,就说有晋江机场的泉州,要不是高崎机场饱和导致晋江机场高增长率。但即便如此,闽南地区目前最合适的通勤还是高崎机场。  详情 回复 发表于 2021-3-31 09:48

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发表于 2021-3-31 09:48 | 显示全部楼层
财付通 发表于 2021-3-31 09:09
厦门最不需要,区区400万人小地方,都是靠政策吸引流量,建议漳州也建一个机场,本地人就近乘机。

我不知道你是仇视厦门还是水平问题。
目前漳州利用好厦门机场效果肯定比自己筹建机场好得多,就说有晋江机场的泉州,要不是高崎机场饱和导致晋江机场高增长率。但即便如此,闽南地区目前最合适的通勤还是高崎机场。
很明显,做强做大一个闽南机场,胜过三五个目前规模的晋江机场,当然前提R1等新机场配套要同步跟上。

点评

漳州人都想自己有机场,谁想到绕弯到厦门坐飞机给人做贡献,不然停了厦门机场让你来晋江坐飞机如何?反正厦门人口少得可怜客源大部分是别人的。  详情 回复 发表于 2021-3-31 11:38

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发表于 2021-3-31 09:48 | 显示全部楼层
支持漳州建机场,厦门机场自己用就可以了

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 楼主| 发表于 2021-3-31 09:58 | 显示全部楼层
漳州是可以建个机场啊,建个支线小机场,花不了多少钱的,10个亿差不多就够了。

晋江机场这几年大发展,源于高崎机场饱和,很多高崎机场加不进去的航班都放到晋江机场了。还有厦门建发等旅行社包机也都放到晋江机场了。

点评

怎么,厦航决定放弃晋江机场成全深圳航空了吗? 到时候深航肯定放鞭炮庆祝,竞争对手终于滚蛋了 厦航还能舍得晋江机场,钱赚够了是吧  详情 回复 发表于 2021-3-31 10:07

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 楼主| 发表于 2021-3-31 10:00 | 显示全部楼层
等过几年厦门新机场启用后,晋江机场很多航班和厦门旅行社包机重新回归厦门新机场,泉州人不要骂厦门就好。

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 楼主| 发表于 2021-3-31 10:04 | 显示全部楼层
美国有2万多个机场,中国只有两三百个机场,确实中国机场还得大幅增加。
不要觉得坐飞机就一定贵,实际在美国,机票比火车便宜是很正常的,更不要说高铁了。
比如厦门到黄山,机票+机建217元,就比高铁要便宜,高铁二等座都要320元。

厦门除了离广东近些,到国内哪里都远,而高铁是按里程收费的,二等座一公里0.5-0.55元,跨省高铁票价比机票贵,很正常。
所以厦门应该加强航空发展建设。

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 楼主| 发表于 2021-3-31 10:05 | 显示全部楼层
高铁适合500公里以内的,超过500公里,坐飞机更合算。

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发表于 2021-3-31 10:07 | 显示全部楼层
孔卡归来 发表于 2021-3-31 09:58
漳州是可以建个机场啊,建个支线小机场,花不了多少钱的,10个亿差不多就够了。

晋江机场这几年大发展, ...

怎么,厦航决定放弃晋江机场成全深圳航空了吗?
到时候深航肯定放鞭炮庆祝,竞争对手终于滚蛋了
厦航还能舍得晋江机场,钱赚够了是吧

点评

没有放弃啊? 但厦门机场从全国前十大机场掉到16名,最重要就是高崎机场饱和,新航班加不进来。 厦门机场是全国唯一的超过2000万客流的单跑道机场。南京杭州双跑道就不要说了,连长沙都是双跑道了,合肥福州也在建  详情 回复 发表于 2021-3-31 10:11

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发表于 2021-3-31 10:10 | 显示全部楼层
厦门人总是天真的以为没有厦航泉州人没有飞机坐,其实没有厦航,也会有其他航空公司来建基地,感谢16年闽南两机场航线分离的实施和深航的基地建设,成就了晋江机场大发展,就目前厦门的高崎大部分客源都还是泉州人在贡献,没有泉州人厦门机场客流堪忧

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 楼主| 发表于 2021-3-31 10:11 | 显示全部楼层
zhanghua0629 发表于 2021-3-31 10:07
怎么,厦航决定放弃晋江机场成全深圳航空了吗?
到时候深航肯定放鞭炮庆祝,竞争对手终于滚蛋了
厦航还 ...

没有放弃啊?
但厦门机场从全国前十大机场掉到16名,最重要就是高崎机场饱和,新航班加不进来。
厦门机场是全国唯一的超过2000万客流的单跑道机场。南京杭州双跑道就不要说了,连长沙都是双跑道了,合肥福州也在建双跑道。

厦门新机场启用后,因厦门机场饱和分流到晋江机场的航班,肯定会重新回厦门机场。晋江机场肯定不会放弃,但定位就是支线小机场,厦门机场的备用机场。


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抱歉,人家泉州机场不归厦门管,福州机场才归厦门管,泉州自己有自己的体量,该在晋江机场坐飞机的人还是在晋江机场坐,泉州的核心区本来就是晋江这一带  详情 回复 发表于 2021-3-31 10:13

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发表于 2021-3-31 10:13 | 显示全部楼层
孔卡归来 发表于 2021-3-31 10:11
没有放弃啊?
但厦门机场从全国前十大机场掉到16名,最重要就是高崎机场饱和,新航班加不进来。
厦门机 ...

抱歉,人家泉州机场不归厦门管,福州机场才归厦门管,泉州自己有自己的体量,该在晋江机场坐飞机的人还是在晋江机场坐,泉州的核心区本来就是晋江这一带

点评

不会啊,上次我太太泉州同学还在问我们,她家出去旅游,开车来厦门高崎机场坐飞机,问我们车停哪里比较实惠? 当时我还有说晋江也有机场啊,她好像都看不起晋江机场,更喜欢来厦门机场,当然厦门机场机票也要便宜  详情 回复 发表于 2021-3-31 10:23

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 楼主| 发表于 2021-3-31 10:16 | 显示全部楼层
本帖最后由 孔卡归来 于 2021-3-31 10:19 编辑

其实泉州应该争取下自贸区。
芜宣机场和南京禄口国际机场也很近,相距50公里左右,芜宣机场跟南京禄口这个4F机场(侯机楼是厦门高崎机场2.5倍大)拼客运肯定拼不过的,但京东刘强东吹牛逼说在芜宣机场投资1150亿元,建世界上最大的国际物流港。因为芜湖有自贸区,苏州也有自贸区但没机场,无锡常州南通有机场但没自贸区,南京杭州上海机场侧重客运。

泉州要有自贸区,可以侧重发展航空货运。

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 楼主| 发表于 2021-3-31 10:23 | 显示全部楼层
zhanghua0629 发表于 2021-3-31 10:13
抱歉,人家泉州机场不归厦门管,福州机场才归厦门管,泉州自己有自己的体量,该在晋江机场坐飞机的人还是 ...

不会啊,上次我太太泉州同学还在问我们,她家出去旅游,开车来厦门高崎机场坐飞机,问我们车停哪里比较实惠?

当时我还有说晋江也有机场啊,她好像都看不起晋江机场,更喜欢来厦门机场,当然厦门机场机票也要便宜些。
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